Compte rendu


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Bilan 2009 & Budget 2010

Compte rendu du 06 décembre 2009

Budget 2008      

Compte rendu AG 02 décembre 2007

Budget 2007

Compte rendu AG du 10 décembre 2006

Compte rendu réunion du 21 octobre 2005

Compte rendu réunion du 14 septembre 2005

Compte rendu A.G. du 09 janviers 2005

Compte rendu réunion du 06 janviers 2005

Compte rendu de la réunion du Comité d’administration du 08 octobre2004.

Compte rendu de la réunion du 19 Mars 2004

Compte rendu du CA du 14 Mars 2004

Compte rendu de la réunion du bureau du 15 février 2004

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                    

 

 

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Compte rendu de la réunion de travail du Comité d’administration du 21 Octobre 2005.

 

 

Présents :

 

Guy Vaudey

Claude Doinel

Jean-Philippe Laugier

 

 

Ph Maurer

JL Maurer

S Batixillerie

D Oller

 

 

 

Ordre du jour :

 

I.                    Cartes Club

 

-         Cartes individuelles plastifiées avec rabat autocollant (N° licence et photo)

-         Couleur différente pour chaque année.

 

II.                 Gestion des effectifs

 

-         Actuellement 95 membres

-         Limitation à 120 maxi (risque d’afflux membres autres clubs alentours ayant perdu un terrain ou dont le terrain est non satisfaisant)

-         Acceptation nouveaux membres individuellement seulement (pas d’acceptation en nombre) après approbation du bureau

-         Pas de rapprochement avec le club de la base

 

 

 

III.               Abri

 

-         Architecte contacté (Guy Vaudey) environ 1000 € à prévoir

-         Entreprise terrassement ( ) membre du club devis demandé (avec terrassement gratuit)

 

IV.              Calendrier

 

-         Concours F3A initialement en Avril, sera organisé le 5 novembre (mêmes modalités)

Affichage à réaliser

 

-         AG 2004 à prévoir 2eme dimanche de décembre (renouvellement du bureau, démission puis élections). Mêmes modalités que l’an dernier (courrier avec règlement, inscription par courrier ou sur place)

 

 

 

 

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Compte rendu de la réunion de travail du Comité d’administration du 14 Septembre 2005.

 

 

Présents :

 

Guy Vaudey

Claude Doinel

Jean-Philippe Laugier

 

Ph Maurer

D Oller

 

 

 

Ordre du jour :

 

I. Travaux terrain

           

-         Réparation barrière suite à sinistre effectuée, l’asssurance du responsable a payé.

 

-         Tableau : rénové (réparation cadre, nouvelle vitre et fond acier pour utilisation d’aimants)

 

-         Abri

Juin 2005 : obtention de la lettre d’autorisation de l’AUPASE, demande d’autorisation de travaux refusée par la Mairie d’Eyguières, il faut demander un permis de construire signé par un architecte

Septembre 2005 : Montage du dossier de permis de construire, contact ave EGC (ferronnerie) et Mr Sauvage, architecte, pour dépôt du dossier au plus vite.

Décision de mise en place de la dalle tout de suite (pas de permis nécessaire) avec la collaboration active de membres du club dont c’est la profession.

 

-         Implantation de tables de démarrage sécurisées (plan FFAM) : en cours

 

 

 

 

 

II/. Entretien terrain et actifs du club :

 

 

-         Tondeuse

o       Révision à faite

o       entreposage dans hangar  vol à voile (merci à JC Vincent)

 

-         Groupe : réparation faite

 

 

III/. Actions diverses :

 

-         Badges : mise en place de badges au format type carte bancaire (fragilité des badges actuels, facilité envoi par poste) pour l’exercice 2006

 

-         Correction règlement : en 72 Mhz fréquence impaire (nouvelles fréquences) le modéliste doit prendre les deux pinces des fréquences paires adjacentes

 

-         Journée Aéroclub : expo statique seulement, planning présence OK

 

-         Continuation collaboration avec Aéroclub Nostradamus (ULM) : stage d’initiation de la Mairie de Salon de juillet 2005 : rapport 300 €.

 

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Assemblée générale ordinaire du 09/01/2005

 

Ordre du jour :

 

- Présentation des comptes et des activités

- Renouvellement des mandats du nouveau comité de direction

- Vote des investissements

- Orientations à prendre pour le fonctionnement général du club

- manifestations 2005

 

Tous les membres actifs du club ont été invités par courrier à participer aux débats.

 

 

 I Renouvellement du comité d’administration

 

Le bureau actuel a reçu de l’AG le renouvellement de son mandat, les membres ayant été élus pour deux ans en 2004.

 

Comité de direction :

Président :  Guy Vaudey

Candidat au poste de:

Trésorier : Claude Doinel

Secrétaire : JP Laugier

Comité d’administration : S Batxillerie, , JL Maurer, Ph Maurer, P Maurer,  D Oller, J Veschambre

 

Jérôme Equin, membre du comité et Jean Vidalenc, Vice président ont démissionné, l’un pour convenance personnelle et l’autre à cause du peu d’enthousiasme des jeunes pour une activité d’initiation aéromodéliste sur le village de Mouriès

Aucune autre liste ne s’est présentée.

 

Nombre de Votants : 57

Le quorum du tiers des membres actifs est atteint.

 

Résultats :

Votes pour l’élection de la liste susnommée : 52

Votes contre : 0

Abstentions : 0

 



 


 

II Bilan 2004

 

-         Bilan financier : Présentation par C Doinel, trésorier. (voir détail du bilan en annexe) L’AG a approuvé les comptes 2004

-         Bilan des manifestations (Guy Vaudey)

o       Concours F3A

o       Brevets

o       Journée Club

o       Initiations-partenariat Club ULM

o       Fête de la Science

 

III Orientation du fonctionnement du club

 

-         In vestissements :

o       Goudronnage de la piste en enrobé : dernier devis 40000 €, jugé irréalisable actuellement. Le prêt d’une balayeuse est envisagé.

 

o       Abri : le projet présenté, de 15X5m en structure métallique sur plots de béton est approuvé. A Gourdol intervient pour demander l’étude d’une taille d’abri portée à 20m de long, cette demande est approuvée, si possible.
L’AG autorise une enveloppe totale de 10000 € au comité d’administration pour la réalisation.
Les autorisations seront demandées à l’AUPASE

 

-         Manifestations :

o       Concours F3K organisé par Rudy Peters

o       Concours F3A organisé par Philippe Maurer

o       Deux séances de passage de brevets

o       Journée club (avec invitation de quelques membre de clubs voisins)

o       Journée des associations, fête de la science

 

-         Réglementation

o       Rappel à la sécurité : interdiction de rouler sur le taxiway dans les deux sens, ou bien avec avion attaché. Interdiction de survol des stands.

o       Assurance complémentaire optionnelle : rappel de son existence.

o       Certificat médical obligatoire pour les nouveaux membres et les compétiteurs (JO du 8 juillet 2000)

o       Le règlement est inclus dans chaque feuille d’inscription qui doit être signée par les membres.

o       Piste hélico : pour stationnaire seulement !

 

-         Communication :

o       Reconnaissance comme point faible

o       Raison : pas de local, membres éparpillés, pas tous informatisés

o       Moyens :

§         Panneau d’affichage (à rafraîchir)

§         Site web (très complet)

§         Courriers personnalisés (coûteux)

o       Les membres du bureau s’engagent à faire tout leur possible pour que la communication s’améliore. Le problème est difficile.

 

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Compte rendu de la réunion de travail du Comité d’administration du 06 Janvier 2005.

 

 

Présents :

 

Guy Vaudey

Claude Doinel

Jean-Philippe Laugier

 

S Batxillerie

Ph Maurer

D Oller

J Veschambre

 

 

Ordre du jour :

 

I. Travaux terrain

           

-         Réparation suite à sinistre

Devis fait par Ets Payet, transmis à G Fenech (responsable). Assurance demande devis détaillé et tapé machine (essaie de faire baisser le prix ?)

Action : transmettre nouveau devis à G Fenech. Si pas de réponse assurance, faire travaux et lui transmettre la facture.

 

-         Abri

Devis - abri : 3400 € HT

Devis – Chappe et réservations 2300 € HT

Total TTC 6840 € TTC

Mise en œuvre du chantier sera soumise au vote lors de l’AG

Si Positif : Demander autorisation à l’AUPASE (sur plan d’implantation)

 

-         Tables

 Faire devis pour implantation de tables de démarrage sécurisées (plan FFAM)

 

 

II/. Entretien terrain et actifs du club :

 

-         Balayage piste : demander prêt aupasE

 

-         Tableaux de communication :

o       But : améliorer la circulation des infos dans le club

o       Réfection du tableau actuel

o       Mise en place d’un nouveau tableau au dessus du panneau des fréquences.

o       Améliorer la mise a jour des affichages

 

-         Tondeuse

o       Révision à faire avant le printemps

o       Etudier possibilité entreposage dans hangar aéroclub ou vol à voile ou ULM sinon envisager achat d’une remorque spécifique peu onéreuse (voir dimensions tondeuse)

 

-         Marquage zones pilotes : à réaliser plus régulièrement (plâtre)

 

III/. Actions diverses :

 

-         Correction règlement : piste hélico autorisée pour les stationnaires

 

-         Organisation des meetings

 

o       Voir possibilités de sponsoring

§         Mairie (contre-partie bénévolat à la fête de la science)

§         Crédit Agricole (coupes)

§         Autres…

o       Multi F3A : budget 460 € reconduit (cf. 2004) responsable Ph. Maurer

o       Lancé main F3K : prévoir réunion avec Rudi Peters

 

-         Continuation collaboration avec Aéroclub Nostradamus (ULM) : actions d’initiation des jeunes (sponsoring 175 € en 2004).

 

 

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Compte rendu de la réunion de travail du Comité d’administration du 08 octobre2004.

 

 

Présents :

Guy Vaudey

Claude Doinel

Jean-Philippe Laugier

S Batxillerie

JL Maurer

D Oller

J Veschambre

 

 

Ordre du jour

 

I. Licences 2005

           

-         Visite médicale

Suite aux instructions de la FFAM, la visite médicale est obligatoire aux nouveaux adhérents, ainsi que ceux qui désirent participer à des compétitions.

Le médecin de famille est habilité à délivrer une attestation stipulant que l’adhérent est apte à la pratique de l’aéromodélisme.

 

-         Nouveaux inscrits

Les licences 2005 sont arrivées pour les nouveaux adhérents. L’inscription doit être réalisée directement auprès du Président.

 

-         Anciens

Inscriptions lors de l’AG

 

-         Sécurité :

La FFAM demande que les consignes de sécurité soient connues de tous les membres. En raison de la difficulté, un document sera envoyé à l’ensemble des membres, avec une lettre explicative, qu’ils devront renvoyer signé (lettre à rédiger).

 

-         Tarifs 2005

 

 

 

Licences Fédération

Club

Total

Cadets

11€

 

16

 

27€

 

Juniors 1

17€

16€

33€

Juniors 2

 

27€

 

16€

 

43€

 

Adultes

43€

32€

75€

Nouveaux

43€

47€

90€

 

 

-          

 

II. Finances

 

-         Variations de caisse sur l’exercice : + 3000 €

-         Journées d ‘écolage (scolaires), 2 journées : 175 €

 

III Résultats

 

-         Willy Peters, Champion de France F3K

o       Si une prime FFAM est prévue, elle lui sera reversée

o       L’organisation d’une compétition F3K dans le club lui sera proposée

 

IV Equipement

 

-         Abri :

o       Devis pour abri  de la Sté EGC de Lançon

§         L = 16m, l = 4,50m

§         H = 2,20 - 2,40 m

§         Structures tubes, toit bardage tôle (idem abri existant)

§         Prix : 3400 € HT

o       Pour le sol :

§         Soit une dalle : 8m3 environ de béton si elle s’étend sur tout le hangar

§         Soit des trous d’encrage pour chaque piquet et mise en place de tables fixes.

Si on opte pour la dalle réalisée par nous même :

                        Faire devis pour toupie 8m3

                        Prix du ferraillage (voir dans son entreprise pour S Batixillerie)

Sinon, demande de devis clés en main

Demander conseil à JC Ferret

 

o       Administratif

§         Demander autorisation à l’AUPASE

§         Abri sans murs démontable : pas de permis de construire

§         Question si nécessaire de faire une déclaration de travaux : A discuter en AG (avis partagés, demander conseil à l’AUPASE)

 

-         Réparation de la barrière

Pris en charge par assurance de la voiture ayant fait les dégats, devis fait OK

 

-         Balayage piste : voir balayeuse AUPASE  : action G Vaudey

 

-         Rouleau compresseur : voir Sté Martino  : action G Vaudey

-         Vidange/réparation  Tondeuse : action S Batixillerie pour remorquage chez Nicolas Jardinage

 

-         Tables : prévoir dimensions un peu supérieures aux deux plus récentes (1 ou 2 utilisateurs)

 

V Manifestations

 

Fête de la science :

 

Organisation présence :

Lundi

Mardi

Mercredi

Jeudi

Vendredi

Samedi

Dimanche

 

JP Laugier

G Vaudey

D Oller

A Gourdol

JP Laugier

D Oller

 

D Oller

A Gourdol

D Oller

 

G.Vaudey

Stéphane Batixillerie

 

Installation

G Vaudey

 

JP Laugier

 

JP Laugier

A Gourdol

D Oller

A Gourdol

JP Laugier

A Gourdol

D Oller

A Gourdol

JP Laugier

 

G.Vaudey

Stéphane Batixillerie

 

 

 

 

Calendrier 2005 :

(dates définitives à définir en fonction des nombreux ponts, fêtes, manifestations autour ….)

 

-          avril : concours F3A

o       responsable du projet : Philippe Maurer

o       Budjet selon avis AG

o       Moyens matériels : sonorisation (Guy Vaudey)

o       Bénévoles recrutés par Ph Maurer

 

 

-         Mai : Passage de brevets (un samedi)

o       Budjet prévisionnel alloué : 40 euros (cadeau-défraiement des juges)

 

 

-         Juin : Journée Club

o       Une inscription préalable au repas est obligatoire

o       Moyens matériels : sonorisation

o       Budjet prévisionnel : 400 euros (idem 2004)

 

 

-         Mai ou Juin : concours F3K

o       Si désiré par Willy Peters

 

 

-        Septembre : journée interclubs

o       Budjet prévisionnel alloué : 160 euros

o       Repas tiré du sac, apéro offert

o       Moyens matériels : sonorisation (Guy Vaudey ?)

o       Bénévoles demandés

 

 

-        Septembre : passage brevets (un dimanche)

 

 

-        Vol de pente

o       Journées libres (organisation S Batixillerie, suivant


 

 


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Compte rendu de la réunion de travail du Comité d’administration du 19 mars 2004.

 

 

Présents :

Guy Vaudey

Jean Vidalenc

Claude Doinel

Jean-Philippe Laugier

S Batxillerie

J Equin

JL Maurer

Ph Maurer

P Maurer

D Oller

J Veschambre

 

Ordre du jour

 

I. Modifications des statuts et règlement intérieur

Seuils de dépenses autorisés

Suite aux discussions durant l’AG du 14 mars, sont établis les seuils de dépenses maximaux suivants :

Le Président et le Trésorier ont le pouvoir de signer des chèques pour le compte de l’association. Seul le président peut engager des dépenses autres que celles d’ordre obligatoire et administratif.

Le président peut de sa propre initiative engager des dépenses jusqu’à un montant unitaire de 100 €.

Pour toutes les dépenses supérieures à cette somme, celles-ci doivent être soumises à tous les membres du comité d’administration et recevoir soit l’approbation écrite de la majorité de ses membres, soit être approuvées à la majorité lors d’une réunion du comité d’administration.

Les dépenses engagées personnellement par les membres de l’association ne pourront prétendre à un remboursement par le club que si elles ont été approuvées par le président si elles sont inférieures à 100 € ou par la majorité du comité d’administration si elles dépassent cette somme.

Sécurité

En raison de menaces sur la pérennité de notre autorisation de vol, les articles concernant la sécurité vis à vis des autres aéronefs évoluant sur le site de l’aérodrome seront renforcés et les membres seront sensibilisés à ce problème.

Les membres sont priés de respecter les zones de pilotage matérialisées sur le sol par des lignes blanches (par D Oller).

 

II. Etablissement d’un calendrier des manifestations

4 avril : concours F3A

o responsable du projet : Philippe Maurer

o Budjet prévisionnel alloué : 460 euros. Ce budjet comprend un repas sur la base de 30 personnes et les coupes.

o Moyens matériels : sonorisation (Guy Vaudey)

o Bénévoles recrutés par Ph Maurer

25 Avril : Réunion Inter Clubs

o responsable du projet : Jérome Equin

o Budjet prévisionnel alloué : 60 euros

o Repas tiré du sac

o Bénévoles recrutés par JEquin

8 mai : Passage de brevets

o responsable du projet : S Batxillerie

o Budjet prévisionnel alloué : 40 euros (cadeau-défraiement des juges)

o Date arrêtée sous réserve de disponibilité des juges (action S Batxillerie)

o Bénévoles recrutés par S Batxillerie

6 juin : Journée remorquage et planeurs électriques

o responsable du projet : JP Laugier

o Budjet prévisionnel alloué : 90 euros (y compris repas-défraiement des remorqueurs extérieurs)

o Date arrêtée sous réserve de disponibilité des juges (action S Batxillerie)

o Bénévoles : A Gourdol et autres recrutés par JP Laugier

20 juin : Journée Club

o Un courrier d’invitation sera envoyé aux adhérents

o Une inscription préalable au repas est obligatoire (participation 5€)

o Moyens matériels : sonorisation

o Budjet prévisionnel : 400 euros

 

III. Piste hélico

                               Pour des raisons de sécurité, une nouvelle piste hélico sera installée à 60 m au sud de l’actuelle.

                               Elle sera réservée à l’apprentissage et l’entraînement en stationnaire uniquement

                               Il sera interdit de voler à partir de la piste hélico actuelle

                               Pour limiter les coûts, cette nouvelle piste sera réalisée en gazon synthétique (200 euros environ)

                               Action : JL Maurer

 

IV. Ecolage-projet Mouriès

                               L’adhésion des jeunes à notre club pour initiation par J Vidalenc à Mouriès (construction-vol libre)

                               est autorisée aux tarifs suivants :

                               Cotisation club 10 €

                               Licence FFAM 11 €

                               Revue FFAM 6 €

                               Total 27 €

Sous les conditions suivantes :

 une autorisation écrite du maire de Mouriès pour le vol sur le site

 l’aval de la FFAM pour couverture en assurance (construction-vol)

                               J Vidalenc organisera des démonstrations sur le site (calendrier à définir, action J Vidalenc)

 

V. Projets d’équipement

                              Compte tenu des risques de perte de la piste sur le site de l’aérodrome (plainte des autres usagers de

                               l’aérodrome, info JL Maurer) et de la convoitise que ne manquerait pas de susciter une piste neuve

                               auprès d’autres usagers du site, il n’est pas envisagé de réaliser la rénovation de notre piste.

                               Cependant, notre site souffre d’un manque d’abri pour protéger les modélistes et les modèles du soleil l’été.

                               Il est donc envisagé de réaliser un abri couvert dont les caractéristiques ont été discutées :

 taille suffisante pour abriter une dizaine de modèles avec un périmètre de sécurité entre eux (15 X3 m ?)

 pas de murs (donc pas de permis de construire)

 structure métallique démontable

 toit en bardage tôle

 chape béton ou bitume avec réservations pour piliers

Actions

 Etablissement d’un quantitatif matériaux (action D Oller)

 Projet-plans préliminaires (action G Vaudey)

 Chiffrage-budjet (action JL Maurer)

 appel aux membres pour compétences, contacts, devis…

 Réunion du comité avant décision de lancement des travaux, fin juin.

VI. contacts association militaire aéromodéliste de la base de Salon

                                L’ancien président a été contacté par les membres du CSA de Salon afin de passer une convention

                                pour que ses membres puissent avoir accès à notre terrain.

                            

                                Cependant :

  il existe un risque que, comme par le passé, ceux ci apportent des aéronefs (drones) non assimilables

  à l’aéromodélisme de loisir, pouvant porter préjudice à la sécurité et à nos relations avec les autres

  utilisateurs de l’aérodrome. La réciprocité n’est pas possible, leur terrain étant en zone militaire.

                                En conséquence, jusqu’à plus informé, il ne sera pas donné suite à cette demande.

 

Prochaine réunion du comité d’administration : fin juin

 


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Compte rendu de l’Assemblée Générale du 14 mars 2004

 

 

Ont signé la feuille de présence

Acher Gilbert

Nguyen Van Georges

Barthes Guy

Oller Daniel

Batxillerie Stephane

Perrot Pierre

Besson Albert

Picard Gilles

Bonacci Jean-Philippe

Pierre Dominique

Castelvi Jean

Vanni Christian

Criticcopoulos Paul

Vanni Henri

Doinel Claude

Vaudey Guy

Donnadieu Jacky

Veschambre Julien

Dupuy Rene

Veyssier Jean

Equin Jerome

Feltes Jean–Louis

Ferrarini

Ferre Guy

Ont voté par correspondance

Four Michel

Gourdol Alain

Abensour Claude

Grousson Wilfried

Avril Maurice

Hamoniere Olivier

Avril Olivier

Itie Robert

Berthon Clément

Jaubert Rene

Bonacci Joseph

Lafaux Jean-Claude

Boucher Adrien

Laugier Jean-Philippe

Conrad Denis

Mancini Mario

Fabre Guillaume

Maurer Armand

Ginier Andre

Maurer Jean-Louis

Hamiache Michael

Maurer Philippe

Pelissier Sabine

Maurer Rene

Renaud Jean

Mie

Vidal Robert

Mulaton Joel

Vidalenc Jean

 

Suite à la démission du président J. Castellvi lors de la réunion du Comité d’administration du 15 février 2004, le comité de direction a été dissous.

Une assemblée générale extraordinaire a donc été organisée le 14 mars 2004 à 9h30, au club de vol à voile.

Ordre du jour :

- Election du nouveau comité de direction

- Etablissement des nouveaux statuts

- Orientations à prendre pour le fonctionnement général du club

Tous les membres actifs du club ont été invités par courrier à participer aux débats.

I Election du nouveau comité d’administration

Les candidatures suivantes au sein du bureau actuel ont été enregistrées :

    Comité de direction :

                                        Candidat au poste de Président : Guy Vaudey

                                        Candidat au poste de Vice président : Jean Vidalenc

                                        Candidat au poste de Trésorier : Claude Doinel

                                        Candidat au poste de Secrétaire : JP Laugier

Candidats au postes de membres du comité d’administration :

S Batxillerie, J Equin, JL Maurer, Ph Maurer, P Maurer, D Oller, J Veschambre

Aucune autre liste ne s’est présentée.

Nombre de Votants : 53

Le quorum du tiers des membres actifs est atteint.

Résultats :

Votes pour l’élection de la liste susnommée : 52

Votes contre : 0

Abstentions : 1

II Etablissement des nouveaux statuts

Des courriers seront envoyés aux instances officielles pour signifier le changement du comité d’administration.

Suite à l’intervention de nombreux membres, le règlement intérieur sera modifié afin de définir les sommes pouvant être engagées par les dirigeants avec ou sans vote du comité d’administration.

III Orientation du fonctionnement du club

A Gourdol demande à se dessaisir de la charge de l’avion école du club. Celui ci est confié à S Batxillerie

Le reste du matériel sous la garde de l ‘ancien président J Castelvi sera réparti entre les membres du nouveau comité d’administration.

Une réunion de travail du comité d’administration est organisée le 19 mars.

 

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AMC de la Crau

Compte rendu de réunion du bureau du 15 février 2004

 

Présents :

Conseil de direction :

J Castellvi, Président

C Doinel, Trésorier

JP Laugier, Secrétaire

 

Conseil d’administration :

S Batxillerie

A Gourdol

D Oller

P Vaudey

J Veschambre

J Vidalenc

 

Membres actifs non-membres du conseil d ‘administration, invités par C Doinel :

P Maurer

JL Maurer

 

Absent :

JP Bonacci

 

I/ J Castellvi : Présentation des actions du club depuis son accession à la présidence

Etat financier

En caisse : 12538euros

Evolution du nombre de membres

De 80 membres et 3 enfants en 2000, l’effectif est passé à 117 et 13 enfants en 2003.

A l’heure actuelle son à jour de cotisation 109 membres et 16 enfants.

Ceci place notre club dans les 10 premiers au niveau fédéral.

13 qualifications de pilotes de démonstrations ont été obtenues en 2003

 

L’écolage :

La présence d’enfants dans le club a permis de déclancher des subventions

du conseil général 700 euros

de la ville de Salon 350 euros

de la FFAM 2280 euros plus un avion-moteur-radio de 600 euros,soit 2880 euros

du CERDAM

L’agrément Jeunesse et sports obtenu permet aussi de recevoir des subventions.

L’obtention de l’agrément d’école de pilotage FFAM a permis de recevoir une subvention d’un avion école par celle-ci.

Les démarches ont été menées pour inscription INSEE de l’association (loi 1901).

Evolution des actifs, écolage

en 2000, un avion école, détruit en cours de saison.

Un deuxième avion acheté par le club et revendu d’occasion après utilisation 1 saison

Un ensemble complet (avion + moteur + radio) en parfait état qui est utilisé par A Gourdol pour l’écolage

En 2003, l’avion offert par la FFAM a été détruit.

Actuellement, le club dispose :

d’un ensemble complet en état de vol

De deux radios

De 3 moteurs (deux de 6,5 cc et un de 15 cc d’un modèle ancien)

Le coût annuel de fonctionnement de l’écolage est de 687 euros, matériel compris en 2003.

Le matériel du club, comme prévu, ne sert qu’à l’a découverte initiale du vol radiocommandé, à l’exclusion notamment de l’apprentissage des atterrissages, avant que les membres débutants ne fassent l’acquisition de leur propre matériel.

Les autres matériels :

une tondeuse

un poste à soudure

un groupe électrogène

Les manifestations

Journée concours F3A, journée club et passage brevets :

Coût annuel : 1287 euros

Participation à la vie associative : présence à la Journée des Associations de Salon de Provence.

Ceci permet à notre club d’être connu, de recruter parmi les jeunes par le moyen de l’écolage et donc de déclancher des subventions.

 

Les subventions 2003-2004

Cotisations : 3000 euros

Prévues :

Subventions Ville de Salon : 320 euros

Subventions Conseil Régional : 1000 euros

Subvention Jeunesse et sports : 725 euros

Les subventions demandées à la ville de Salon pour le projet de réfection de la piste ont été refusées.

 

Les négociations pour l’obtention de subventions spéciales devant être réservées à la réalisation d’un forage n’ont pas encore abouti, un règlement éventuel de la situation ne pourrait intervenir qu’avec la constitution de dossiers difficiles à monter. Le projet est aujourd'hui en sommeil à cause du caractère aléatoire et difficile de ces démarches.

 

II Questions-réponses

 

P Maurer : Les manifestations coûtent cher, mais participent au rayonnement de notre club. Lors du concours F3A de l’an dernier, l’abondance de la nourriture était insuffisante.

Réponse JP Laugier : La discipline du F3A est une branche prestigieuse de l’aéromodélisme, contrairement à certaines autres disciplines, il est apparemment d’usage de fournir le repas aux compétiteurs. Personnellement je pense que ce concours est utile pour notre reconnaissance vis à vis de la FFAM.

Réponse du bureau : Les moyens seront donnés pour que cette année le concours se passe dans les meilleures conditions.

JL Maurer : Il se pose cependant un problème plus profond : devons-nous avoir une politique d’expansion et de rayonnement ou nous isoler pour jouir de notre loisir sans nous investir dans des actions vers l’extérieur…

 

 

JL Maurer : Le groupe électrogène devant servir au forage principalement, pourquoi le groupe électrogène a-t-il été acheté avant l’obtention de la subvention ? D’autant plus que je me suis proposé de faire don d’un groupe à l’association (certes moins puissant et d’occasion)

Réponse J Castellvi : Ce groupe nous a servi souvent, notamment avec le poste à souder (réfection des tables)

 

 

J Castellvi, C Doinel : De nombreux membres n’ont pas encore règlé leur licence, ceci pose un problème de comptabilité. De plus après le 15 mai, la FFAM nous fait payer les licences demandées par le club et non prises par les membres concernés

Réponse (unanimité du bureau) : une date butoir sera fixée par le bureau pour l’année prochaine. Les adhérents seront avertis lors de l’AG, par voie d’affichage ou par courrier.

 

 

JL Maurer : Le nombre croissant d’adhérents menace d’induire une sur-population du terrain, notamment le dimanche matin. De plus, la fermeture possible de certains terrains de clubs voisins pourrait entraîner un afflux de candidatures plus important que ce que pourraient le supporter notre infrastructure et pourrait même mettre en péril nos relations avec la DGAC, dont nous sommes complètement dépendants. La limitation du nombre d’adhérents à environ 110 serait une bonne chose.

J Castelvi : Et pour les jeunes ?

JL Maurer : On peut installer un quorum de 10 à 15 % de jeunes supplémentaires.

Les membres du bureau prennent acte de ces débats, une décision devra être prise avant la fin de l’année.

 

 

J Vidalenc : je me propose d’animer une section de construction pour les enfants le mercredi après-midi, et de vol électrique. A cette fin, j’ai obtenu de la Mairie de Mouries une autorisation de vol sur un terrain municipal et l’octroi d’une salle de construction.

- Réponse J Castellvi : c’est une proposition intéressante, cependant il faudra s’assurer que les parents veuillent bien prendre en charge leurs enfants pour se rendre à la salle de construction et sur les lieux de vol.

 

 

JP Laugier : Très souvent, les pilotes ne se regroupent plus sur les aires réservées au pilotage mais se placent n’importe où sans tenir compte des autres pilotes et de la sécurité. Je propose de faire un marquage au sol des aires de pilotage et que chacun des membres du bureau insiste après des autres membres pour que ces zones soient respectées.

Réponses :

o A Gourdol : j’essaie moi-même de le signaler aux membres quand je suis sur le terrain

o D Oller : un marquage pourrait être réalisé à la chaux ou avec du plâtre

o S Batxillerie : ce serait une zone distante de 2m 50 de la piste et longue de 5 m environ

 

 

JL Maurer : Au sujet de l’aire de vol des hélicoptères, celle ci est actuellement placée trop près de la piste et gène les pilotes avion, et de surcroît pose un problème de sécurité. Il faur insister sur le fait que

o Cette aire est seulement utilisable pour le stationnaire sur une surface de quelque mètres carrés

o Dès les premières translations, les hélicoptères doivent décoller de la piste principale, même si cela peut gèner le traffic avion, mais la sécurité est à ce prix.

o Cette aire hélico devrait être déplacée de 30 à 50 m vers le sud.

Réponse : les autres membres ont approuvé.

 

J Castellvi : J’ai été empêché dans l’exercice de mes fonctions par le trésorier qui a refusé de m’octroyer les crédits pour notamment deux achats importants :

o 1500 FF pour l’achat d’un ordinateur portable. J’avais en effet obtenu une subvention pour financer 80 % de celui-ci, et le refus du trésorier m’a empêché de profiter de cette opportunité.

o Le remplacement immédiat de l’avion école, après que celui-ci ait été cassé lors d’une séance d’initiation.

Je réclame donc la destitution du trésorier et son remplacement afin d’avoir les mains libres pour pouvoir réaliser pour le club les achats et investissements que je juge nécessaires.

Réponses des autres membres du bureau (à l’unanaimité) :

Un changement de trésorier ne résoudrait rien, de telles dépenses ne peuvent être engagées sur la décision du seul président mais sur une décision collective résultant d’un vote du bureau ou de l’AG pour les plus importantes. Pour le cas particulier de l’ordinateur, la question se pose sur la nécessité réelle d’un tel achat, même à prix réduit. Pour l’avion école, le bureau doit décider à la majorité, lors de ses réunions, du type de matériel et de la pertinence de l’achat. Si nécessaire, des réunions de travail du bureau plus fréquentes auront lieu.

Réponse J Castellvi : Concernant mes décisions d’achat, j’ai toujours averti les autres membres de façon informelle sur le terrain, et le type de fonctionnement que vous proposez ne correspond pas à l’idée de ma fonction de président. Les décisions collectives ne peuvent jamais aboutir. J’en veux pour preuve la faible participation à la réunion du gâteau des rois organisée par moi-même pour le club.

En conséquence, je vous donne ma démission.

 

Le bureau prend acte de la démission du président et se déclare le comité de direction dissous à partir de ce jour.

Ses membres à l’unanimité regrettent que ce différends n’ait pu être résolu. Ils rendent hommage à Mr Castellvi pour sa probité et son grand dévouement pour notre club.

Cependant : Le président et le bureau actuel continueront à assurer l’intérim jusqu’à constitution de nouvelles instances dirigeantes lors d’une assemblée extraordinaire du comité de direction.

Décisions prises :

Une assemblée générale extraordinaire est fixée au dimanche 14 mars 2004 pour l’élection du nouveau comité de direction, l’établissement des nouveaux statuts, les orientations à prendre pour le fonctionnement général du club. Les autres membres actifs du club sont invités à participer aux débats.

La notification de la dissolution du comité de direction et un appel à candidature sera effectuée par voie d’affichage sur le panneau officiel du terrain (pour action : JP Laugier).

Une information sera envoyée à tous les membres de l’association, avec une liste des candidats au nouveau bureau et la possibilité pour les membres de signifier par correspondance leur avis, pour ceux qui ne pourraient pas se rendre à l’AG.

- le concours F3A est maintenu (pour action : P Maurer, organisation et budjetisation)


Candidatures :

 

                       Candidat au poste de Président : Guy Vaudey

                        Candidat au poste de Vice président : Jean Vidalenc

                                Candidat au poste de Trésorier : Claude Doinel

                              Candidat au poste de Secrétaire : JP Laugier

Les autres membres du bureau présents :

 S Batxillerie, A Gourdol, D Oller, Philippe Maurer, J Veschambre, JL Maurer, Pierre Maurer sont également candidats à la reconduction de leur propre poste.

 

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